{"id":6686,"date":"2021-06-28T10:36:00","date_gmt":"2021-06-28T10:36:00","guid":{"rendered":"http:\/\/desres20.netornot.at\/?p=6686"},"modified":"2021-07-02T06:25:14","modified_gmt":"2021-07-02T06:25:14","slug":"automotive-cgi-projekt-porsche-911-carrera-964-modellierung-02","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/desres20.netornot.at\/?p=6686","title":{"rendered":"Automotive CGI \/\/ Projekt Porsche 911 Carrera 964 \/\/ Modellierung 02"},"content":{"rendered":"\n<p>Im Laufe des Modellierungsprozesses wird man auf diverse Schwierigkeiten sto\u00dfen, die es zu l\u00f6sen gilt um ein m\u00f6glichst optimales 3D Model zu erhalten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-01-1024x417.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6687\" width=\"587\" height=\"237\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>In meinem Fall liegt meine erste H\u00fcrde bei der Vollendung der Basisform der Karosserie. Da sich mein Model von vorne nach hinten aufbaut, ist es am Heck eine besondere Herausforderung, die Polygone wieder genauso gleichm\u00e4\u00dfig zu verschlie\u00dfen, wie an der Front.<br><br><\/p>\n\n\n\n<h2>Der optimale Polygon-Flow<\/h2>\n\n\n\n<p>Aufgrund der Verwendung des &#8220;MeshSmooth&#8221; Modifikators ist es n\u00f6tig, am gesamten Model nur Viereckige Polygone zu setzen. Der Modifikator halbiert jede Kante und unterteilt dementsprechend die angrenzenden Fl\u00e4chen und verschiedene Segmente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"610\" src=\"http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-07_scribbles-1024x610.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6688\" srcset=\"http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-07_scribbles-1024x610.jpg 1024w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-07_scribbles-300x179.jpg 300w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-07_scribbles-768x457.jpg 768w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-07_scribbles.jpg 1359w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Vierecke erhalten dabei die vorgegebene Richtung, da alles gleichm\u00e4\u00dfig geteilt werden kann, Dreiecke w\u00fcrden ungerade Anzahlen an Polygonen erzeugen und die Ausrichtung der gesetzten Kanten beeinflussen und f\u00fcnf- oder mehreckige Polygone (sogenannte N-Gons), erzeugen ebenfalls weitere, oft nicht kontrollierbare Kanten. Dies f\u00fchrt zu unsauberen Ergebnissen im finalen Modell und ist besonders bei Fahrzeugmodellierung essentiell, da eine fehlerhafte Modelform durch einen gl\u00e4nzenden Lack anhand der Reflexion leicht zu erkennen ist.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"416\" src=\"http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-03-1024x416.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6689\" srcset=\"http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-03-1024x416.jpg 1024w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-03-300x122.jpg 300w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-03-768x312.jpg 768w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-03-1536x624.jpg 1536w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-03-2048x832.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>In der Kreation der Basisform ist es hierbei noch vergleichsweise einfach den Polygon-Flow sauber zu halten. Im n\u00e4chsten Schritt werden Details hinzugef\u00fcgt, wie die L\u00f6cher f\u00fcr Scheinwerfer, Radk\u00e4sten, Scheiben. Dabei ist besondere Vorsicht geboten, auf den zuvor erkl\u00e4rten Polygon-Flow zu achten, da beim Setzen von Schnitten und weiteren Unterteilungen leicht mehreckige Polygone erzeugt werden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"416\" src=\"http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-06-1024x416.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6690\" srcset=\"http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-06-1024x416.jpg 1024w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-06-300x122.jpg 300w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-06-768x312.jpg 768w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-06-1536x624.jpg 1536w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-06-2048x832.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Laufe des Modellierungsprozesses wird man auf diverse Schwierigkeiten sto\u00dfen, die es zu l\u00f6sen gilt um ein m\u00f6glichst optimales 3D Model zu erhalten. In meinem Fall liegt meine erste H\u00fcrde bei der Vollendung der Basisform der Karosserie. Da sich mein Model von vorne nach hinten aufbaut, ist es am Heck eine besondere Herausforderung, die Polygone<\/p>\n<footer class=\"entry-footer index-entry\">\n<div class=\"post-social pull-left\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=http%3A%2F%2Fdesres20.netornot.at%2F%3Fp%3D6686\" target=\"_blank\" class=\"social-icons\"><i class=\"fa fa-facebook\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/home?status=http%3A%2F%2Fdesres20.netornot.at%2F%3Fp%3D6686\" target=\"_blank\" class=\"social-icons\"><i class=\"fa fa-twitter\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/a><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&#038;url=http%3A%2F%2Fdesres20.netornot.at%2F%3Fp%3D6686&#038;title=Automotive+CGI+%2F%2F+Projekt+Porsche+911+Carrera+964+%2F%2F+Modellierung+02\" target=\"_blank\" class=\"social-icons\"><i class=\"fa fa-linkedin\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/a><\/div>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/desres20.netornot.at\/?p=6686\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">\u2192<\/span><\/a><\/p>\n<\/footer>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6686"}],"collection":[{"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6686"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6686\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6691,"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6686\/revisions\/6691"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}