{"id":4325,"date":"2021-02-24T11:35:00","date_gmt":"2021-02-24T11:35:00","guid":{"rendered":"http:\/\/desres20.netornot.at\/?p=4325"},"modified":"2021-03-24T11:50:17","modified_gmt":"2021-03-24T11:50:17","slug":"automotive-cgi-projekt-porsche-911-carrera-964-modellierung-01","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/desres20.netornot.at\/?p=4325","title":{"rendered":"Automotive CGI \/\/ Projekt Porsche 911 Carrera 964 \/\/ Modellierung 01"},"content":{"rendered":"\n<p>Nach korrekter Szeneneinrichtung kann die Modellierung des Fahrzeugs beginnen. Dabei wird \u00fcblicherweise von vorne nach hinten gearbeitet, beginnend mit der Motorhaube des Fahrzeugs.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"416\" src=\"http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/3DSMax-Screenshot_01-1024x416.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4326\" srcset=\"http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/3DSMax-Screenshot_01-1024x416.jpg 1024w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/3DSMax-Screenshot_01-300x122.jpg 300w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/3DSMax-Screenshot_01-768x312.jpg 768w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/3DSMax-Screenshot_01-1536x623.jpg 1536w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/3DSMax-Screenshot_01-2048x831.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Erster Teil der Front.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Im Verlauf der Modellierung ist es besonders wichtig, die Kanten des 3D Models so akkurat wie m\u00f6glich entlang der Linienf\u00fchrung des Fahrzeugs zu setzen. Je pr\u00e4ziser dies ausgearbeitet ist, desto hochwertiger wird das finale Ergebnis. Des weiteren ist darauf zu achten, dass nur Polygone mit 4 Eckpunkten verwendet werden. Dreiecke oder mehreckige Polygone, sogenannte N-Gons, f\u00fchren zu unsauberen Ergebnissen im Rendering.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"416\" src=\"http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/3DSMax-Screenshot_04-1024x416.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4327\" srcset=\"http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/3DSMax-Screenshot_04-1024x416.jpg 1024w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/3DSMax-Screenshot_04-300x122.jpg 300w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/3DSMax-Screenshot_04-768x312.jpg 768w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/3DSMax-Screenshot_04-1536x624.jpg 1536w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/3DSMax-Screenshot_04-2048x832.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Rohe, ungegl\u00e4ttete Karosserie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Um eine durchg\u00e4ngige Linienf\u00fchrung am Fahrzeug zu gew\u00e4hrleisten, werden funktionale Kanten wie zb. T\u00fcrkanten, Aussparungen f\u00fcr die Radk\u00e4sten usw. im ersten Schritt ignoriert und lediglich eine zusammenh\u00e4ngende H\u00fclle geformt. Die Karosserie wird dann erst in einem sp\u00e4teren Schritt in ihre einzelnen St\u00fccke zerteilt.<br>Um den Modellierungsprozess zu beschleunigen ist es nicht n\u00f6tig, beide Seiten zu modellieren, sondern mithilfe eines einfachen Modifikators die zweite Seite des Fahrzeugs zu spiegeln. So wird auch gew\u00e4hrleistet, dass beide Seiten des Models exakt gleich sind.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"416\" src=\"http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/3DSMax-Screenshot_03-1024x416.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4328\" srcset=\"http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/3DSMax-Screenshot_03-1024x416.jpg 1024w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/3DSMax-Screenshot_03-300x122.jpg 300w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/3DSMax-Screenshot_03-768x312.jpg 768w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/3DSMax-Screenshot_03-1536x624.jpg 1536w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/3DSMax-Screenshot_03-2048x832.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Gegl\u00e4ttetes Modell der rohen Karosserie.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ist die Karosserie grundlegend fertig modelliert, wird ein sogenannter &#8220;MeshSmooth&#8221; Modifikator angewendet. Dabei werden alle Polygone um einen selbst gew\u00e4hlten Faktor (\u00fcblicherweise 2) unterteilt und so das ganze Modell gegl\u00e4ttet.<br><br>Neben der Karoserie, beinhaltet ein Fahrzeug eine Vielzahl an weiteren Teilen, die ebenfalls von Hand modelliert werden m\u00fcssen.<br>Dazu habe ich parallel zu der Karosserie, eine Felge des Porsche 964 in Cinema4D modelliert und gerendert. Diese wird im weiteren Verlauf des Projekts in das Modell in 3DSMax eingef\u00fcgt.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Felge_Camera1_V01_0002-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4329\" srcset=\"http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Felge_Camera1_V01_0002-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Felge_Camera1_V01_0002-300x169.jpg 300w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Felge_Camera1_V01_0002-768x432.jpg 768w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Felge_Camera1_V01_0002-1536x864.jpg 1536w, http:\/\/desres20.netornot.at\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Felge_Camera1_V01_0002.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Porsche Felge, gerendert und modelliert in Cinema4D<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach korrekter Szeneneinrichtung kann die Modellierung des Fahrzeugs beginnen. Dabei wird \u00fcblicherweise von vorne nach hinten gearbeitet, beginnend mit der Motorhaube des Fahrzeugs. Im Verlauf der Modellierung ist es besonders wichtig, die Kanten des 3D Models so akkurat wie m\u00f6glich entlang der Linienf\u00fchrung des Fahrzeugs zu setzen. Je pr\u00e4ziser dies ausgearbeitet ist, desto hochwertiger wird<\/p>\n<footer class=\"entry-footer index-entry\">\n<div class=\"post-social pull-left\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=http%3A%2F%2Fdesres20.netornot.at%2F%3Fp%3D4325\" target=\"_blank\" class=\"social-icons\"><i class=\"fa fa-facebook\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/home?status=http%3A%2F%2Fdesres20.netornot.at%2F%3Fp%3D4325\" target=\"_blank\" class=\"social-icons\"><i class=\"fa fa-twitter\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/a><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&#038;url=http%3A%2F%2Fdesres20.netornot.at%2F%3Fp%3D4325&#038;title=Automotive+CGI+%2F%2F+Projekt+Porsche+911+Carrera+964+%2F%2F+Modellierung+01\" target=\"_blank\" class=\"social-icons\"><i class=\"fa fa-linkedin\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/a><\/div>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/desres20.netornot.at\/?p=4325\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">\u2192<\/span><\/a><\/p>\n<\/footer>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4325"}],"collection":[{"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4325"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4325\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4330,"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4325\/revisions\/4330"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/desres20.netornot.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}